Eclipse solar total en México, Canadá, Estados Unidos. En Nicaragua eclipse parcial
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, acudió a observar el evento en Mazatlán, donde afirmó que es "un fenómeno astronómico único"
El eclipse total de Norteamérica comenzó este lunes a apreciarse en la ciudad mexicana de Mazatlán, la primera urbe del continente en atestiguar el fenómeno y también en la que tendrá mayor duración, 4 minutos con 20 segundos.
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, acudió a observar el evento en Mazatlán, donde afirmó que es "un fenómeno astronómico único" que se apreciará en esta urbe "como en ninguna otra parte en el mundo. Es el centro, el punto más importante para observar este fenómeno".
Al menos 750.000 visitantes llegaron a Mazatlán, incluyendo científicos de la Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio de Estados Unidos (NASA), según el Gobierno de Sinaloa, estado del Pacífico mexicano que alberga dicha ciudad.
"Empezó este evento raro, muy impresionante, maravilloso, del eclipse de sol total y este, Mazatlán, es el sitio donde se va a apreciar el eclipse de mejor manera", expuso en el sitio la directora del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt), María Elena Álvarez-Buylla.
La funcionaria científica recordó que hasta el año 2052 no se presentará en México un evento similar.
Atascos y aglomeraciones por eclipse en EEUU
El eclipse solar total de este lunes que oscurece el cielo de partes de México, Estados Unidos y Canadá deja sus primeras consecuencias como afectaciones en el tráfico debido a la gran expectación que ha generado el fenómeno a millones de espectadores.
La Administración Federal de Carreteras (FHWA, por sus siglas en inglés) alertó que el evento podría provocar importantes retrasos en los vuelos y congestión de tráfico en Estados Unidos, por lo que pidió una “planificación cuidadosa” a los viajeros.
El último eclipse solar visible en el país (en 2017) provocó atascos de tráfico que se prolongaron entre 7 y 15 horas en algunas áreas y, según la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA, en inglés) se espera que este año, con una trayectoria de eclipse más ancha, el desafío en las carreteras sea similar o aún mayor.
El estado de Nueva York, por ejemplo, espera a un millón de turistas que quieren ver el eclipse en la parte norte del estado, junto a la frontera con Canadá, por lo que los alojamientos ofrecidos por Airbnb y otras plataformas similares están casi al completo a lo largo de la ruta donde podrá verse el fenómeno.
Aunque la Luna no ocultó por completo el Sol, el último eclipse solar tuvo lugar el 21 de agosto de 2017 y, según la NASA, en Norteamérica el próximo eclipse solar total no se producirá hasta el 23 de agosto de 2044 y este no tendrá el mismo alcance que el de este lunes, por lo que la población quiere aprovechar la oportunidad.
La agencia aeroespacial sostiene que más de 31 millones de estadounidenses están situados en la llamada franja de totalidad, donde se podrá ver cómo la Luna se interpone entre la Tierra y el Sol y cubre todo su disco solar, dando el efecto de noche en pleno día.
En Estados Unidos, 15 estados distintos experimentaron la totalidad del eclipse, que comienzó en Texas, con el punto álgido entre las 13:40 y las 13:44 hora local (entre las 18:40 y las 18:44 GMT), y aacabó su recorrido en Maine, con el punto álgido calculado entre las 15:32 y las 15:34 hora local (entre las 19:32 y las 19:34 en España).
Los otros estados en los que el fenómeno astronómico impactó son Oklahoma, Arkansas, Missouri, Kentucky, Illinois, Indiana, Ohio, Pennsylvania, Nueva York, Vermont y New Hampshire.
Pero dicha visualización se vio condicionada por la previsión meteorológica que, a pocas horas del inicio del eclipse, no era óptima, por “nubosidad” que había sido prevista.
La cobertura al 100 % del Sol duró durante un período que varía desde unos pocos segundos hasta más de 4 minutos y se se recomendó utilizar filtros solares homologados para proteger los ojos, como son las gafas para eclipses certificadas.
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