Taxistas capitalinos “en apuros” con baja demanda durante Semana Santa

La Federación Nicaraguense de Cooperativas de Taxis (Fenicotaxi) señala que la semana mayor es de poca demanda para el sector por la disminución de actividades en Managua, sin embargo, se aferran a la posibilidad que en un futuro se les otorgue un subsidio para aliviar los costos del servicio sin golpear los bolsillos de los nicaragüenses.

El mayor problema que preocupa a este gremio es el incremento constante de los combustibles que representa casi el 70% de la estructura de costos totales para operar el servicio. Por tal razón, muchos conductores han decidido aplicar un aumento a la tarifa.

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Además del alza en los hidrocarburos el sector de taxis señala que se ha disparado hasta en un 50% el valor de insumos necesarios como llantas, baterías, lubricantes y repuestos. 

“Los taxistas al igual que todos los nicaragüenses tienen que enfrentar los incrementos de todos los productos de consumo cotidiano para la sobrevivencia de sus familiares “, dijo Vidal Almendarez, presidente de Fenicotaxi.

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Este dirigente explicó que en 2014 el Gobierno le suspendió el subsidio de transporte y espera que las autoridades municipales consideren retomarlo para evitar el aumento del precio por carrera ya que este gremio se ven con la necesidad de ajustar la tarifa. La demanda ya es de conocimiento del jInstituto Regulador de Transporte del Municipio de Managua y el Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI).

“En una reunión con el director de IRTRAMMA y el viceministro de Transporte se habló del tema que afecta en los costos de operación y el impacto en la tarifa. Él nos comentó que existe un equipo de gobierno monitoreando las fluctuaciones internacionales de los precios de petróleo y que han estado explorando diferentes opciones inclusive un posible subsidio pero que eso depende de las variables que se presenten internacionalmente”, señaló Almendarez.

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Por su parte, José Castro, conductor de taxi individual afirma que cada día su economía se ve más afectada. “Aquí he dejado mis riñones y mis pulmones, esto es caliente y vea hay días que solo me quedan 50 córdobas, más bien yo debo pagar por andar dando vuelta porque todo está caro”.

Alejandro Téllez, es un conductor que antes del 2018 tenía un cargo gerencial en una empresa distribuidora de lácteos internacional que cerró, dice que compró un taxi para empezar de cero, pero que “vive en apuros por los altos costos de los combustibles”.